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中國民航局表示，過去三年乘客投訴的案件數量暴增七倍。民航局雖然沒有就投訴內容分類，但普遍相信誤點是主要投訴理由。

公司如何跟銀行借錢航空業研究機構OAG公布的最新調查顯示，去年全球主要航空公司中，航班準點率的倒數三名，都由中國個人小額信貸比較包辦，分別是南航、中國國航、以及墊底的東航。這三家國營航空公司僅三分之一航班能準時抵達。

華爾街日報報導，中國航空旅遊市場快速擴大，讓長久以來的航班延誤情況雪上加霜，對日益增加的乘客來說，更是經常苦不堪言。

在全球主要國家中，這是特有的情況。歐洲最近修改領空法規，讓民航與軍機能共用個人信用貸款比較大部分領空。印度則是開放60%領空供民航使勞保貸款條件用，政府還準備進一步擴大。

中國目前正在興建幾十座新機場，以擴大載客量，但仍有四分之三領空歸軍方控制，不對民航航班開放。中國領空始終掌握在軍方嚴格控制下，就算是過去幾十年民航市場快速成長，情況沒有絲毫改變。

航班延誤的情況，全球來說不算罕見，天候惡劣通常是罪魁禍首。但在嘉義房貸銀行中國，突發狀況從天氣、霧霾、跑道整修及軍事演習一應俱全，但航空管制的方式讓問題進一步擴大。

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中國旅遊網站龍頭攜程（Ctrip）執行長孫潔表示，她的公司支持政府著手改變，但不預期很快實現，因為將面臨與軍方爭取領空的挑戰。

圖為北京首都國際機場出境大廳，因航班誤點的旅客正無奈地打發時間。（圖／路透）